| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Protech CV |
| Orzecznictwo: | IATF16949 |
| Numer modelu: | HO10603ER |
| Minimalne zamówienie: | 30 |
| Cena: | Negotiating Prices |
| Szczegóły pakowania: | pudełko papierowe / palety |
| Czas dostawy: | 60-75 dni |
| Zasady płatności: | KIESZONKA NA ZEGAREK |
| Możliwość Supply: | 100000szt |
| materiał: | Stal 55 # lub 20CrMnTi, wysokiej jakości obróbka cieplna | Proces: | Fabryczny proces całego przemysłu, lepsza kontrola jakości |
|---|---|---|---|
| Projekt: | 100% pasuje do próbki OE, ogólny projekt, aby oś była prosta | Technologia 1#: | Obudowa kucia na zimno |
| Technologia 2#: | Połącz wszystkie szlify, sprawdź każdy statyw, aby w 100% pasował do złącza wewnętrznego | Bagażnik: | Rozruch TPEE może wytrzymać najniższą temperaturę -40 ℃ i najwyższą temperaturę 160 ℃ |
| Dostosowana usługa: | Świadczenie usług dostosowywania zmodyfikowanych samochodów i samochodów wyścigowych | Materiał:: | Stal 55 # lub 20CrMnTi, wysokiej jakości obróbka cieplna |
| Projekt:: | W 100% pasuje do próbki OE, dodaj ogólny projekt, aby uprościć oś | Technologia 1#:: | Obudowa kucia na zimno |
| Technologia 2#:: | Połącz wszystkie szlify, sprawdź każdy statyw, aby w 100% pasował do złącza wewnętrznego | Boot:: | TPEE Boot Can Resist Lowest Temperature -40 ℃, And Highest Temperature 160 ℃ |
| Zacisk: | Zacisk do dużych obciążeń, stal OE | Dostosowana usługa:: | Świadczenie usług dostosowywania zmodyfikowanych samochodów i samochodów wyścigowych |
| Proces:: | Fabryczny proces całego przemysłu, lepsza kontrola jakości | Oś HD: | Oś jednostki pogodowej EXTREME |
| Podkreślić: | Acura TLX CV zespół wału osi,TPEE Boot CV zespół wału osi,2356cc lewa oś cv |
||
HO10603ER Zespół osi CV Zacisk do dużych obciążeń Osłona TPEE Kucie na zimno Technologia procesu szlifowania EXTREME Jednostka pogodowa
Cechy techniczne produktu:
1/OE proces projektowania i produkcji, używany bagażnik TPEE i wytrzymały zacisk.
2 / używany proces kucia na zimno oraz zaawansowany sprzęt i proces obróbki cieplnej, większa wytrzymałość całej osi
3/proces szlifowania i smar dwusiarczkowy molibdenu sprawiają, że oś jest bardziej gładka i miękka.
| Robić | Model | Kwalifikacje | Rok |
|---|---|---|---|
| Acura | TLX |
|
2015-2019 |
![]()
![]()
![]()